"باليريا" تعلن إطلاق أول عبارة كهربائية بين أوروبا وإفريقيا عبر طنجة وطريفة
ناظورسيتي: متابعة
كشفت شركة النقل البحري الإسبانية "باليريا" عن إطلاق أول عبارة سريعة تعمل بالكامل بالكهرباء، مخصصة لتأمين الخط البحري بين مينائي طنجة المدينة وطريفة ابتداءً من صيف سنة 2027، في إطار خطة لتأسيس أول ممر بحري خالي من الانبعاثات بين القارتين الأوروبية والإفريقية.
وتتضمن الخطة تشغيل سفينتين من طراز "كاتاماران" بدفع كهربائي، بما يضمن تنظيم رحلات دون انبعاثات مباشرة لثاني أكسيد الكربون أو انبعاثات ضوضائية. وأوضحت الشركة أن السفينة الثانية تواصل مراحل البناء للالتحاق بالخدمة عقب صيف 2027، مبرزة أن الاستثمار الإجمالي الخاص بإنشاء العبارتين وتجهيز الميناءين للبنية التحتية الكهربائية يتجاوز 200 مليون يورو.
وأفاد رئيس شركة "باليريا"، أدولفو أوتور، بأن المشروع يشكل خطوة استراتيجية نحو تحقيق هدف النقل البحري محايد الكربون قبل الآجال المحددة عالمياً لعام 2050، معتمدة على الابتكار والتعاون الصناعي.
وتصل طاقة التخزين لبطاريات السفينة، التي يبلغ طولها 87 متراً والمصنوعة من ألومنيوم خفيف ومتين، إلى 14 ميغاواط في الساعة لتأمين خيار الدفع الكهربائي بالكامل.
كشفت شركة النقل البحري الإسبانية "باليريا" عن إطلاق أول عبارة سريعة تعمل بالكامل بالكهرباء، مخصصة لتأمين الخط البحري بين مينائي طنجة المدينة وطريفة ابتداءً من صيف سنة 2027، في إطار خطة لتأسيس أول ممر بحري خالي من الانبعاثات بين القارتين الأوروبية والإفريقية.
وتتضمن الخطة تشغيل سفينتين من طراز "كاتاماران" بدفع كهربائي، بما يضمن تنظيم رحلات دون انبعاثات مباشرة لثاني أكسيد الكربون أو انبعاثات ضوضائية. وأوضحت الشركة أن السفينة الثانية تواصل مراحل البناء للالتحاق بالخدمة عقب صيف 2027، مبرزة أن الاستثمار الإجمالي الخاص بإنشاء العبارتين وتجهيز الميناءين للبنية التحتية الكهربائية يتجاوز 200 مليون يورو.
وأفاد رئيس شركة "باليريا"، أدولفو أوتور، بأن المشروع يشكل خطوة استراتيجية نحو تحقيق هدف النقل البحري محايد الكربون قبل الآجال المحددة عالمياً لعام 2050، معتمدة على الابتكار والتعاون الصناعي.
وتصل طاقة التخزين لبطاريات السفينة، التي يبلغ طولها 87 متراً والمصنوعة من ألومنيوم خفيف ومتين، إلى 14 ميغاواط في الساعة لتأمين خيار الدفع الكهربائي بالكامل.
