الصين تكتسح سوق السيارات بالمغرب: المبيعات تقفز بنسبة 141 بالمائة خلال ثمانية أشهر
ناظورسيتي: متابعة
سجل سوق السيارات الجديد بالمغرب حيوية ملحوظة خلال الأشهر الثمانية الأولى من سنة 2026، حيث بلغ إجمالي المبيعات 167.465 وحدة مقارنة بـ146.590 وحدة خلال نفس الفترة من السنة الماضية، محققاً بذلك نسبة نمو إجمالية بلغت 14.2 بالمائة بناءً على معطيات جمعية مستوردي السيارات بالمغرب
. وتوزعت هذه المبيعات بين السيارات الخاصة التي وصلت إلى 147.603 وحدة بزيادة 13.5 بالمائة، والسيارات النفعية الخفيفة التي حققت 19.862 وحدة بنمو بلغ 19.8 بالمائة. غير أن شهر غشت وحده عرف تباطؤا ملحوظا بنمو لم يتجاوز 0.9 بالمائة مسجلاً 14.979 مركبة، متأثرا بانخفاض طفيف في مبيعات السيارات الخاصة بنسبة 2.2 بالمائة لأول مرة خلال السنة.
سجل سوق السيارات الجديد بالمغرب حيوية ملحوظة خلال الأشهر الثمانية الأولى من سنة 2026، حيث بلغ إجمالي المبيعات 167.465 وحدة مقارنة بـ146.590 وحدة خلال نفس الفترة من السنة الماضية، محققاً بذلك نسبة نمو إجمالية بلغت 14.2 بالمائة بناءً على معطيات جمعية مستوردي السيارات بالمغرب
. وتوزعت هذه المبيعات بين السيارات الخاصة التي وصلت إلى 147.603 وحدة بزيادة 13.5 بالمائة، والسيارات النفعية الخفيفة التي حققت 19.862 وحدة بنمو بلغ 19.8 بالمائة. غير أن شهر غشت وحده عرف تباطؤا ملحوظا بنمو لم يتجاوز 0.9 بالمائة مسجلاً 14.979 مركبة، متأثرا بانخفاض طفيف في مبيعات السيارات الخاصة بنسبة 2.2 بالمائة لأول مرة خلال السنة.
وعلى صعيد الخيارات الطاقية، واصلت السيارات المكهربة والطاقة البديلة تعزيز مكانتها بسوق السيارات المغربي لتستحوذ على 17.45 بالمائة من مبيعات السيارات الخاصة بإجمالي 25.755 وحدة منذ يناير 2026 وبنسبة نمو بلغت 81 بالمائة.
وشهدت فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) قفزة تاريخية بنسبة 135.1 بالمائة مسجلة 8.144 وحدة، بينما حافظت السيارات الهجينة الكلاسيكية (HEV) على الصدارة بـ10.299 وحدة، فيما ظهرت فئة جديدة تمثلت في المركبات الكهربائية ذات المحرك المساعد لتوليد الطاقة (REEV) مدعومة بالطرازات الصينية بواقع 1.619 وحدة، تزامناً مع ارتفاع السيارات الكهربائية البحتة (BEV) بنسبة 84.2 بالمائة.
وفي المقابل، واصل المحرك التقليدي (الديزل) تراجع حصته السوقية رغم احتفاظه بالصدارة المطلقة بـ94.244 سيارة خاصة، لتنخفض نسبته إلى 63.85 بالمائة مقارنة بـ71.77 بالمائة خلال العام الفارط. وفي الاتجاه المعاكس، واصلت سيارات البنزين مسارها التصاعدي مسجلة 27.604 وحدة بحصة سوقية بلغت 18.70 بالمائة، مما يعكس تحولاً تدريجياً في تفضيلات المستهلكين المغاربة نحو تنويع مصادر الطاقة.
ولعل أبرز مفاجآت هذه الفترة تمثلت في الصعود القوي للعلامات التجارية الصينية، التي تمكنت 21 منها من تسويق 17.096 سيارة خاصة بزيادة هائلة بلغت 141.5 بالمائة، لترتفع حصتها السوقية إلى 11.6 بالمائة. وبلغ هذا المد الصيني ذروته خلال شهر غشت وحده حين استأثرت السيارات الصينية بـ1.935 وحدة محققة رقما قياسيا شهريا جديدا بنسبة 15.2 بالمائة من إجمالي مبيعات السوق.
وتجدر الإشارة إلى أن هذه المؤشرات تأتي في سياق استمرارية الزخم الذي شهده القطاع إثر الرقم القياسي التاريخي لسنة 2025 والذي بلغ 235.372 مركبة، حيث تراهن "الأيفام" على عوامل تجديد حظيرة السيارات وتوسيع العرض الأسيوي وحلول التمويل لدعم استمرار النمو الدينامي للسوق خلال الأشهر المتبقية من العام.
وشهدت فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن (PHEV) قفزة تاريخية بنسبة 135.1 بالمائة مسجلة 8.144 وحدة، بينما حافظت السيارات الهجينة الكلاسيكية (HEV) على الصدارة بـ10.299 وحدة، فيما ظهرت فئة جديدة تمثلت في المركبات الكهربائية ذات المحرك المساعد لتوليد الطاقة (REEV) مدعومة بالطرازات الصينية بواقع 1.619 وحدة، تزامناً مع ارتفاع السيارات الكهربائية البحتة (BEV) بنسبة 84.2 بالمائة.
وفي المقابل، واصل المحرك التقليدي (الديزل) تراجع حصته السوقية رغم احتفاظه بالصدارة المطلقة بـ94.244 سيارة خاصة، لتنخفض نسبته إلى 63.85 بالمائة مقارنة بـ71.77 بالمائة خلال العام الفارط. وفي الاتجاه المعاكس، واصلت سيارات البنزين مسارها التصاعدي مسجلة 27.604 وحدة بحصة سوقية بلغت 18.70 بالمائة، مما يعكس تحولاً تدريجياً في تفضيلات المستهلكين المغاربة نحو تنويع مصادر الطاقة.
ولعل أبرز مفاجآت هذه الفترة تمثلت في الصعود القوي للعلامات التجارية الصينية، التي تمكنت 21 منها من تسويق 17.096 سيارة خاصة بزيادة هائلة بلغت 141.5 بالمائة، لترتفع حصتها السوقية إلى 11.6 بالمائة. وبلغ هذا المد الصيني ذروته خلال شهر غشت وحده حين استأثرت السيارات الصينية بـ1.935 وحدة محققة رقما قياسيا شهريا جديدا بنسبة 15.2 بالمائة من إجمالي مبيعات السوق.
وتجدر الإشارة إلى أن هذه المؤشرات تأتي في سياق استمرارية الزخم الذي شهده القطاع إثر الرقم القياسي التاريخي لسنة 2025 والذي بلغ 235.372 مركبة، حيث تراهن "الأيفام" على عوامل تجديد حظيرة السيارات وتوسيع العرض الأسيوي وحلول التمويل لدعم استمرار النمو الدينامي للسوق خلال الأشهر المتبقية من العام.
