نحو ميناء غرب المتوسط.. SBTX تنهي أشغال المقطع الثالث للطريق السيار جرسيف - الناظور
ناظورسيتي: متابعة
أعلنت (Société Bioui Travaux)، عن إنهاء أشغال المقطع الثالث من الطريق السيار الرابط بين جرسيف والناظور، وتحديدا الحصة الممتدة بين مدينة الدريوش ومدينة الناظور، في تطور يُعد منعطفا هاما في تنفيذ هذا المشروع الوطني الضخم.
ويمتد هذا المقطع على طول حوالي 27 كيلومترا، ويشكل الحلقة الأخيرة من المشروع الإجمالي الذي يبلغ طوله نحو 104-105 كيلومترات، مقسمة إلى ثلاثة مقاطع رئيسية: جرسيف-صاكا (36.5 كم)، صاكا-الدريوش (40.5 كم)، والدريوش-الناظور غرب المتوسط (27 كم).
ويأتي هذا الإنجاز في إطار الاستراتيجية الوطنية لتطوير البنيات التحتية للنقل البري بجهة الشرق، حيث يربط الطريق السيار مدينة جرسيف على مستوى الطريق السيار الرباط-وجدة (A2) بميناء الناظور غرب المتوسط، أحد أبرز المشاريع الصناعي-اللوجستية الوطنية.
ويُكتسي المقطع الثالث أهمية محورية كونه يربط إقليم الدريوش مباشرة بمدينة الناظور ومينائها المتوسطي، مما يعزز من تحول الجهة الشرقية إلى قطب لوجستي واقتصادي بارز على المستوى الوطني.
ومن المتوقع أن يساهم اكتماله في تقليص زمن التنقل بشكل ملحوظ بين المحاور الحضرية والقروية، وتحسين تدفق البضائع والمسافرين، وتعزيز القدرة التنافسية للمنطقة.
ويبلغ الاستثمار الإجمالي للمشروع حوالي 7.9 مليار درهم، بدعم تمويلي من البنك الإفريقي للتنمية، ويشمل إنجاز منشآت فنية عديدة وعمليات ردم ضخمة. وتُشرف شركة SBTX على تنفيذ هذا المقطع وفق معايير تقنية عالية، حيث أظهرت الأشغال تقدما سريعا في الآونة الأخيرة.
ويندرج المشروع ضمن جهود المملكة لربط الموانئ الكبرى بشبكة الطرق السيارة، مما يدعم التنمية الاقتصادية الشاملة لجهة الشرق، ويفتح آفاقا جديدة أمام الاستثمارات والتجارة الخارجية، خاصة مع اقتراب اكتمال أجزاء أخرى من الطريق.
وتتواصل الأشغال في باقي المقاطع بوتيرة متسارعة، في انتظار الافتتاح الرسمي الذي من شأنه أن يُحدث نقلة نوعية في البنية التحتية للجهة.
أعلنت (Société Bioui Travaux)، عن إنهاء أشغال المقطع الثالث من الطريق السيار الرابط بين جرسيف والناظور، وتحديدا الحصة الممتدة بين مدينة الدريوش ومدينة الناظور، في تطور يُعد منعطفا هاما في تنفيذ هذا المشروع الوطني الضخم.
ويمتد هذا المقطع على طول حوالي 27 كيلومترا، ويشكل الحلقة الأخيرة من المشروع الإجمالي الذي يبلغ طوله نحو 104-105 كيلومترات، مقسمة إلى ثلاثة مقاطع رئيسية: جرسيف-صاكا (36.5 كم)، صاكا-الدريوش (40.5 كم)، والدريوش-الناظور غرب المتوسط (27 كم).
ويأتي هذا الإنجاز في إطار الاستراتيجية الوطنية لتطوير البنيات التحتية للنقل البري بجهة الشرق، حيث يربط الطريق السيار مدينة جرسيف على مستوى الطريق السيار الرباط-وجدة (A2) بميناء الناظور غرب المتوسط، أحد أبرز المشاريع الصناعي-اللوجستية الوطنية.
ويُكتسي المقطع الثالث أهمية محورية كونه يربط إقليم الدريوش مباشرة بمدينة الناظور ومينائها المتوسطي، مما يعزز من تحول الجهة الشرقية إلى قطب لوجستي واقتصادي بارز على المستوى الوطني.
ومن المتوقع أن يساهم اكتماله في تقليص زمن التنقل بشكل ملحوظ بين المحاور الحضرية والقروية، وتحسين تدفق البضائع والمسافرين، وتعزيز القدرة التنافسية للمنطقة.
ويبلغ الاستثمار الإجمالي للمشروع حوالي 7.9 مليار درهم، بدعم تمويلي من البنك الإفريقي للتنمية، ويشمل إنجاز منشآت فنية عديدة وعمليات ردم ضخمة. وتُشرف شركة SBTX على تنفيذ هذا المقطع وفق معايير تقنية عالية، حيث أظهرت الأشغال تقدما سريعا في الآونة الأخيرة.
ويندرج المشروع ضمن جهود المملكة لربط الموانئ الكبرى بشبكة الطرق السيارة، مما يدعم التنمية الاقتصادية الشاملة لجهة الشرق، ويفتح آفاقا جديدة أمام الاستثمارات والتجارة الخارجية، خاصة مع اقتراب اكتمال أجزاء أخرى من الطريق.
وتتواصل الأشغال في باقي المقاطع بوتيرة متسارعة، في انتظار الافتتاح الرسمي الذي من شأنه أن يُحدث نقلة نوعية في البنية التحتية للجهة.
