مطار الشريف الإدريسي.. استثمارات في التوسعة مقابل محدودية في العرض الجوي
ناظورسيتي: متابعة
تتواصل التساؤلات بإقليم الحسيمة بشأن وضعية مطار الشريف الإدريسي ببودكيدان، في ظل استمرار محدودية الربط الجوي بالإقليم مقارنة بالدينامية التي تشهدها عدد من المطارات المغربية، سواء على مستوى عدد الرحلات أو الوجهات الدولية.
وتأتي هذه التساؤلات عقب أشغال التوسعة التي عرفها المطار، والتي رفعت من مستوى البنية التحتية والاستقبال، في وقت لم يواكب ذلك، إطلاق خطوط جوية جديدة أو توسيع ملموس لشبكة الوجهات التي تربط الحسيمة بمطارات وطنية وأوروبية.
ويُنظر إلى تعزيز الربط الجوي باعتباره أحد العناصر المرتبطة بتسهيل تنقل سكان الإقليم وأفراد الجالية المغربية المقيمة بالخارج، فضلاً عن دعم النشاط السياحي والاقتصادي بالمنطقة، التي تتوفر على مؤهلات طبيعية وسياحية تجعلها من الوجهات البارزة بشمال المملكة.
وفي المقابل، تشهد شبكة النقل الجوي بالمغرب برامج لتوسيع عدد الخطوط والوجهات، من بينها البرنامج الذي أعلن عنه المكتب الوطني المغربي للسياحة بشراكة مع شركة الطيران منخفضة التكلفة «رايان إير»، والمقرر إطلاقه خلال موسم شتاء 2026.
وحسب المعطيات المعلن عنها، يشمل البرنامج 156 خطاً جوياً يربط المغرب بـ14 دولة أوروبية، من بينها 17 خطاً جديداً، بطاقة استيعابية إجمالية تصل إلى نحو 5.3 ملايين مقعد.
تتواصل التساؤلات بإقليم الحسيمة بشأن وضعية مطار الشريف الإدريسي ببودكيدان، في ظل استمرار محدودية الربط الجوي بالإقليم مقارنة بالدينامية التي تشهدها عدد من المطارات المغربية، سواء على مستوى عدد الرحلات أو الوجهات الدولية.
وتأتي هذه التساؤلات عقب أشغال التوسعة التي عرفها المطار، والتي رفعت من مستوى البنية التحتية والاستقبال، في وقت لم يواكب ذلك، إطلاق خطوط جوية جديدة أو توسيع ملموس لشبكة الوجهات التي تربط الحسيمة بمطارات وطنية وأوروبية.
ويُنظر إلى تعزيز الربط الجوي باعتباره أحد العناصر المرتبطة بتسهيل تنقل سكان الإقليم وأفراد الجالية المغربية المقيمة بالخارج، فضلاً عن دعم النشاط السياحي والاقتصادي بالمنطقة، التي تتوفر على مؤهلات طبيعية وسياحية تجعلها من الوجهات البارزة بشمال المملكة.
وفي المقابل، تشهد شبكة النقل الجوي بالمغرب برامج لتوسيع عدد الخطوط والوجهات، من بينها البرنامج الذي أعلن عنه المكتب الوطني المغربي للسياحة بشراكة مع شركة الطيران منخفضة التكلفة «رايان إير»، والمقرر إطلاقه خلال موسم شتاء 2026.
وحسب المعطيات المعلن عنها، يشمل البرنامج 156 خطاً جوياً يربط المغرب بـ14 دولة أوروبية، من بينها 17 خطاً جديداً، بطاقة استيعابية إجمالية تصل إلى نحو 5.3 ملايين مقعد.
ويهم البرنامج 13 مطاراً وطنياً، من بينها مطار الناظور، إلى جانب مطارات فاس وتطوان والصويرة وورزازات والداخلة، وذلك في إطار مخطط يرمي إلى توسيع شبكة الربط الجوي وتعزيز الحركة السياحية بين المغرب وعدد من الأسواق الأوروبية.
وتتوزع الخطوط الجديدة المعلن عنها بين عدد من المطارات، حيث يرتقب إطلاق سبعة خطوط انطلاقاً من الرباط، وخمسة من مراكش، وخمسة من أكادير، بالتوازي مع تعزيز شبكة الرحلات عبر باقي المطارات المستفيدة من البرنامج.
وفي هذا السياق، يبرز غياب مطار الشريف الإدريسي بالحسيمة عن قائمة المطارات المستفيدة من البرنامج، ليعيد إلى الواجهة النقاش حول موقع الإقليم ضمن برامج تطوير النقل الجوي وتعزيز الربط مع الوجهات الأوروبية.
وتكتسب هذه المسألة أهمية خاصة بالنسبة للحسيمة، بالنظر إلى اعتماد جزء من أفراد الجالية على النقل الجوي خلال فترات العودة والإقامة بالمغرب، فضلاً عن الدور الذي يمكن أن يؤديه توفر خطوط جوية منتظمة في دعم السياحة وتشجيع تدفق الزوار إلى المنطقة.
وتتجه الأنظار إلى البرامج المقبلة المرتبطة بتطوير النقل الجوي بالمملكة، وما إذا كانت ستشمل تعزيز حضور مطار الشريف الإدريسي ضمن شبكة الخطوط الوطنية والدولية، بما يتلاءم مع احتياجات الإقليم وساكنته والجالية المغربية المرتبطة به.
وتتوزع الخطوط الجديدة المعلن عنها بين عدد من المطارات، حيث يرتقب إطلاق سبعة خطوط انطلاقاً من الرباط، وخمسة من مراكش، وخمسة من أكادير، بالتوازي مع تعزيز شبكة الرحلات عبر باقي المطارات المستفيدة من البرنامج.
وفي هذا السياق، يبرز غياب مطار الشريف الإدريسي بالحسيمة عن قائمة المطارات المستفيدة من البرنامج، ليعيد إلى الواجهة النقاش حول موقع الإقليم ضمن برامج تطوير النقل الجوي وتعزيز الربط مع الوجهات الأوروبية.
وتكتسب هذه المسألة أهمية خاصة بالنسبة للحسيمة، بالنظر إلى اعتماد جزء من أفراد الجالية على النقل الجوي خلال فترات العودة والإقامة بالمغرب، فضلاً عن الدور الذي يمكن أن يؤديه توفر خطوط جوية منتظمة في دعم السياحة وتشجيع تدفق الزوار إلى المنطقة.
وتتجه الأنظار إلى البرامج المقبلة المرتبطة بتطوير النقل الجوي بالمملكة، وما إذا كانت ستشمل تعزيز حضور مطار الشريف الإدريسي ضمن شبكة الخطوط الوطنية والدولية، بما يتلاءم مع احتياجات الإقليم وساكنته والجالية المغربية المرتبطة به.
