مزور يتوقع بلوغ رواج "الناظور غرب المتوسط" نصف نشاط "طنجة المتوسط" في عامه الأول
ناظورسيتي: متابعة
توقع وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، أن يبلغ حجم النشاط الاقتصادي والرواج التجاري لميناء الناظور غرب المتوسط ما يعادل نصف نشاط ميناء طنجة المتوسط في غضون سنة واحدة، وذلك بناءً على تصريحات له.
ويأتي هذا عقب الشروع في تشغيل المحطة الشرقية للحاويات في 31 أكتوبر الماضي، معلناً بذلك انطلاقة الفعلي للأنشطة التجارية لهذا المركب المينائي والصناعي الذي رصدت له استثمارات عمومية وخاصة ناهزت 54 مليار درهم.
وتُظهر مقارنة البيانات الرسمية للميناءين حجم الطموحات الاقتصادية المرتبطة بالمشروع؛ إذ سجل ميناء طنجة المتوسط معالجة نحو 11.1 مليون حاوية مكافئة خلال سنة 2025، في المقابل تبلغ الطاقة الاستيعابية المرتقبة لمحطتي الحاويات بالناظور 5.3 ملايين حاوية سنوياً، وهو ما يمثل نحو 48 بالمائة من رواج طنجة المتوسط.
ويُنتظر أن تبلغ المحطة الشرقية -التي تتولى استغلالها شركة "مرسى المغرب" بالشراكة مع مجموعة "MSC"- طاقتها القصوى البالغة 3.5 ملايين حاوية سنوياً في أفق سنة 2030، بينما يُترقب دخول المحطة الغربية، المستغلة من طرف "مرسى المغرب" بشراكة مع المجموعة الفرنسية "CMA CGM"، حيز الخدمة في أبريل 2027 بطاقة نهائية تصل إلى 1.8 مليون حاوية سنوياً. مع الإشارة إلى أن الطاقات الاستيعابية المبرمجة لا تعني بلوغها الفعلي خلال السنة الأولى للتشغيل، بالنظر لتعلق ذلك بوتيرة التجهيز واستقطاب الخطوط والسفن البحرية.
وعلى الصعيد التنموي والمحلي لإقليم الناظور، تمتد هذه الآفاق لتشمل قطاعات الصناعة والخدمات اللوجستية وتوفير فرص الشغل؛ حيث تشير التوقعات الخاصة بالمركب إلى استحداث 14 ألف منصب شغل مباشر و20 ألف منصب غير مباشر على المدى القريب، على أن تساهم مشاريع المصانع ومراكز التخزين في توسيع نطاق التشغيل ليشمل مناطق مجاورة بالإقليم كسلوان، والعروي، ومحيط بطوية.
توقع وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، أن يبلغ حجم النشاط الاقتصادي والرواج التجاري لميناء الناظور غرب المتوسط ما يعادل نصف نشاط ميناء طنجة المتوسط في غضون سنة واحدة، وذلك بناءً على تصريحات له.
ويأتي هذا عقب الشروع في تشغيل المحطة الشرقية للحاويات في 31 أكتوبر الماضي، معلناً بذلك انطلاقة الفعلي للأنشطة التجارية لهذا المركب المينائي والصناعي الذي رصدت له استثمارات عمومية وخاصة ناهزت 54 مليار درهم.
وتُظهر مقارنة البيانات الرسمية للميناءين حجم الطموحات الاقتصادية المرتبطة بالمشروع؛ إذ سجل ميناء طنجة المتوسط معالجة نحو 11.1 مليون حاوية مكافئة خلال سنة 2025، في المقابل تبلغ الطاقة الاستيعابية المرتقبة لمحطتي الحاويات بالناظور 5.3 ملايين حاوية سنوياً، وهو ما يمثل نحو 48 بالمائة من رواج طنجة المتوسط.
ويُنتظر أن تبلغ المحطة الشرقية -التي تتولى استغلالها شركة "مرسى المغرب" بالشراكة مع مجموعة "MSC"- طاقتها القصوى البالغة 3.5 ملايين حاوية سنوياً في أفق سنة 2030، بينما يُترقب دخول المحطة الغربية، المستغلة من طرف "مرسى المغرب" بشراكة مع المجموعة الفرنسية "CMA CGM"، حيز الخدمة في أبريل 2027 بطاقة نهائية تصل إلى 1.8 مليون حاوية سنوياً. مع الإشارة إلى أن الطاقات الاستيعابية المبرمجة لا تعني بلوغها الفعلي خلال السنة الأولى للتشغيل، بالنظر لتعلق ذلك بوتيرة التجهيز واستقطاب الخطوط والسفن البحرية.
وعلى الصعيد التنموي والمحلي لإقليم الناظور، تمتد هذه الآفاق لتشمل قطاعات الصناعة والخدمات اللوجستية وتوفير فرص الشغل؛ حيث تشير التوقعات الخاصة بالمركب إلى استحداث 14 ألف منصب شغل مباشر و20 ألف منصب غير مباشر على المدى القريب، على أن تساهم مشاريع المصانع ومراكز التخزين في توسيع نطاق التشغيل ليشمل مناطق مجاورة بالإقليم كسلوان، والعروي، ومحيط بطوية.
