"مرسى المغرب" تضخ 10 مليارات درهم لتدبير محطات الناظور غرب المتوسط حتى 2029
ناظورسيتي: متابعة
رصدت شركة "مرسى المغرب" (Marsa Maroc) ميزانية استثمارية قدرها 10 مليارات درهم لتنفيذ مخططها التشغيلي بمركب ميناء الناظور غرب المتوسط، والمتضمن إدارة وتسيير محطاته الثلاث عبر مراحل ممتدة إلى غاية سنة 2029، بالتحالف مع الرائدين العالميين في النقل البحري "MSC" و"CMA CGM".
وتضمن البرنامج المعتمد تدشين العمليات بالمحطة الشرقية للحاويات بغلاف مالي بلغ 5 مليارات درهم، بالشراكة مع شركة "TIL" التابعة لمجموعة "MSC"، مستفيدة من رصيف بعمق 18 متراً وطول 1520 متراً ومساحة تخزين تصل إلى 70 هكتاراً، وسط توقعات ببلوغ طاقتها الاستيعابية 3.5 ملايين حاوية نمطية في أفق عام 2030.
وبحسب خريطة الطريق المحددة، سيتوسع النشاط المينائي للشركة سنة 2027 ليشمل تشغيل المحطة الغربية للحاويات بالتعاون مع مجموعة "CMA CGM" الفرنسية، قبل أن يُستكمل المخطط الشامل سنة 2029 بدخول المحطة الثالثة المخصصة للبضائع المتنوعة حيز الخدمة.
وتسعى "مرسى المغرب" من خلال هذا التواجد الميداني والمكتمل إلى ترسيخ مكانة ميناء الناظور غرب المتوسط كبوابة لوجستية ومركز إقليمي محوري لإعادة الشحن، بالاعتماد على خبرتها التشغيلية وشبكة الشراكات الملاحية الدولية.
رصدت شركة "مرسى المغرب" (Marsa Maroc) ميزانية استثمارية قدرها 10 مليارات درهم لتنفيذ مخططها التشغيلي بمركب ميناء الناظور غرب المتوسط، والمتضمن إدارة وتسيير محطاته الثلاث عبر مراحل ممتدة إلى غاية سنة 2029، بالتحالف مع الرائدين العالميين في النقل البحري "MSC" و"CMA CGM".
وتضمن البرنامج المعتمد تدشين العمليات بالمحطة الشرقية للحاويات بغلاف مالي بلغ 5 مليارات درهم، بالشراكة مع شركة "TIL" التابعة لمجموعة "MSC"، مستفيدة من رصيف بعمق 18 متراً وطول 1520 متراً ومساحة تخزين تصل إلى 70 هكتاراً، وسط توقعات ببلوغ طاقتها الاستيعابية 3.5 ملايين حاوية نمطية في أفق عام 2030.
وبحسب خريطة الطريق المحددة، سيتوسع النشاط المينائي للشركة سنة 2027 ليشمل تشغيل المحطة الغربية للحاويات بالتعاون مع مجموعة "CMA CGM" الفرنسية، قبل أن يُستكمل المخطط الشامل سنة 2029 بدخول المحطة الثالثة المخصصة للبضائع المتنوعة حيز الخدمة.
وتسعى "مرسى المغرب" من خلال هذا التواجد الميداني والمكتمل إلى ترسيخ مكانة ميناء الناظور غرب المتوسط كبوابة لوجستية ومركز إقليمي محوري لإعادة الشحن، بالاعتماد على خبرتها التشغيلية وشبكة الشراكات الملاحية الدولية.
