قبيل تدشين "الناظور غرب المتوسط".. خط بحري يعزز موقع الشرق في التجارة الدولية
ناظورسيتي: متابعة
يواصل المغرب تعزيز مرونة سلاسل إمداده الصادرة نحو الأسواق الأوروبية، عبر اعتماد مسارات بحرية استراتيجية تقلل الاعتماد التاريخي على ممرات الترانزيت البري الممتدة عبر الأراضي الإسبانية والفرنسية.
وفي هذا الصدد، أعلنت شركة الشحن العالمية «WEC Lines» عن إطلاق خدمة بحرية أسبوعية مطورة ترُبط ميناء الناظور بميناء «سيتوبال» البرتغالي، لتأمين نقل السلع المغربية نحو شبكة واسعة من موانئ شمال وغرب القارة الأوروبية.
وتتيح هذه الخدمة شحن الحاويات انطلاقاً من الناظور للوصول إلى سيتوبال في ظرف ثلاثة أيام، لتُعاد توجيهها عبر نقطة الشحن المذكورة نحو الموانئ المحورية في روتردام وأنتويرب ومويرديك وتايمزبورت ومونتوار، بأزمنة إبحار تتراوح بين 3 و8 أيام؛ ما يُشكل بديلاً لوجستيكياً لتفادي أعباء النقل البري وتكاليف أوقات السياقة وازدحام المعابر.
ويكتسي الخط أهمية خاصة بالنسبة للقطاع الفلاحي والصناعات الغذائية بالجهة الشرقية وشمال المملكة، نظرا لتوفيره حاويات مبردة ومعدات شحن بسعات كبيرة تضمن سلامة سلاسل التبريد والرفع من حجم الشحنات القابلة للتلف.
وتأتي هذه التطورات اللوجستية في وقت يستعد فيه إقليم الناظور لاستقبال التشغيل العملي للمركب المرفئي «الناظور غرب المتوسط»، والمقرر دخوله الخدمة خلال الأرباع الأخيرة من السنة الجارية، لتعزيز الجاذبية الاستثمارية وربط الاقتصاد الوطني بسلاسل القيمة العالمية.
يواصل المغرب تعزيز مرونة سلاسل إمداده الصادرة نحو الأسواق الأوروبية، عبر اعتماد مسارات بحرية استراتيجية تقلل الاعتماد التاريخي على ممرات الترانزيت البري الممتدة عبر الأراضي الإسبانية والفرنسية.
وفي هذا الصدد، أعلنت شركة الشحن العالمية «WEC Lines» عن إطلاق خدمة بحرية أسبوعية مطورة ترُبط ميناء الناظور بميناء «سيتوبال» البرتغالي، لتأمين نقل السلع المغربية نحو شبكة واسعة من موانئ شمال وغرب القارة الأوروبية.
وتتيح هذه الخدمة شحن الحاويات انطلاقاً من الناظور للوصول إلى سيتوبال في ظرف ثلاثة أيام، لتُعاد توجيهها عبر نقطة الشحن المذكورة نحو الموانئ المحورية في روتردام وأنتويرب ومويرديك وتايمزبورت ومونتوار، بأزمنة إبحار تتراوح بين 3 و8 أيام؛ ما يُشكل بديلاً لوجستيكياً لتفادي أعباء النقل البري وتكاليف أوقات السياقة وازدحام المعابر.
ويكتسي الخط أهمية خاصة بالنسبة للقطاع الفلاحي والصناعات الغذائية بالجهة الشرقية وشمال المملكة، نظرا لتوفيره حاويات مبردة ومعدات شحن بسعات كبيرة تضمن سلامة سلاسل التبريد والرفع من حجم الشحنات القابلة للتلف.
وتأتي هذه التطورات اللوجستية في وقت يستعد فيه إقليم الناظور لاستقبال التشغيل العملي للمركب المرفئي «الناظور غرب المتوسط»، والمقرر دخوله الخدمة خلال الأرباع الأخيرة من السنة الجارية، لتعزيز الجاذبية الاستثمارية وربط الاقتصاد الوطني بسلاسل القيمة العالمية.
