المغرب ينافس إسبانيا في صناعة السيارات وميناء الناظور يعزز هذه النهضة
ناظور سيتي: متابعة
ذكرت صحيفة Eldebate الإسبانية أن المغرب يشهد نهضة صناعية غير مسبوقة، مدفوعة بميزة اليد العاملة التنافسية وتزايد الاعتماد على الطاقات المتجددة، إلى جانب إصلاحات قانونية وبيئية جعلت المملكة وجهة مفضلة للشركات الأوروبية الباحثة عن خفض التكاليف وتحسين الإنتاجية.
وأشارت الصحيفة إلى أن قطاع السيارات المغربي يشهد نمواً قياسياً، إذ من المتوقع أن يتجاوز الإنتاج 700 ألف سيارة خلال 2025، على أن يصل إلى مليون وحدة سنوياً بحلول 2027، مع استثمارات كبيرة لشركتي "رونو" و"ستيلانتيس" في مصانع طنجة والقنيطرة، ما جعل المغرب الوجهة الأولى لصناعة السيارات في إفريقيا.
ذكرت صحيفة Eldebate الإسبانية أن المغرب يشهد نهضة صناعية غير مسبوقة، مدفوعة بميزة اليد العاملة التنافسية وتزايد الاعتماد على الطاقات المتجددة، إلى جانب إصلاحات قانونية وبيئية جعلت المملكة وجهة مفضلة للشركات الأوروبية الباحثة عن خفض التكاليف وتحسين الإنتاجية.
وأشارت الصحيفة إلى أن قطاع السيارات المغربي يشهد نمواً قياسياً، إذ من المتوقع أن يتجاوز الإنتاج 700 ألف سيارة خلال 2025، على أن يصل إلى مليون وحدة سنوياً بحلول 2027، مع استثمارات كبيرة لشركتي "رونو" و"ستيلانتيس" في مصانع طنجة والقنيطرة، ما جعل المغرب الوجهة الأولى لصناعة السيارات في إفريقيا.
وأبرزت Eldebate أن نقل إنتاج طراز سيتروين C4 من مصنع في فيلابيردي الإسبانية إلى المغرب يعكس إعادة توزيع خارطة التصنيع الأوروبية نحو الضفة الجنوبية للمتوسط، ما يخلق تحديات للأسواق الأوروبية، وخصوصاً الإسبانية.
كما سلطت الصحيفة الضوء على ميناء الناظور الجديد الجاري إنشاؤه بكلفة 720 مليون يورو، مع مساهمة تفوق 300 مليون يورو من الاتحاد الأوروبي، مؤكدة أنه سيعزز قدرة المغرب على منافسة الموانئ الإسبانية وتسهيل تصدير السيارات المصنعة محلياً.
واختتمت Eldebate بالقول إن المغرب يسير نحو أن يصبح مركزاً صناعياً إقليمياً لتزويد الأسواق الأوروبية بالسيارات، في خطوة تعكس نجاحه في جذب الاستثمار الأجنبي وتحويل البلاد من مصدر للمواد الخام إلى فاعل صناعي متكامل.
كما سلطت الصحيفة الضوء على ميناء الناظور الجديد الجاري إنشاؤه بكلفة 720 مليون يورو، مع مساهمة تفوق 300 مليون يورو من الاتحاد الأوروبي، مؤكدة أنه سيعزز قدرة المغرب على منافسة الموانئ الإسبانية وتسهيل تصدير السيارات المصنعة محلياً.
واختتمت Eldebate بالقول إن المغرب يسير نحو أن يصبح مركزاً صناعياً إقليمياً لتزويد الأسواق الأوروبية بالسيارات، في خطوة تعكس نجاحه في جذب الاستثمار الأجنبي وتحويل البلاد من مصدر للمواد الخام إلى فاعل صناعي متكامل.
