وزير النقل: لا دعم حكومي مباشر للرحلات الدولية بمطار الحسيمة وفتح الخطوط يخضع لمنطق السوق
ناظورسيتي: متابعة
أكدت وزارة النقل واللوجستيك أن محدودية الرحلات الجوية الدولية بمطار الشريف الإدريسي بالحسيمة ترتبط بقواعد اتفاقية "السماء المفتوحة" الموقعة بين المغرب والاتحاد الأوروبي، والتي تكرس مبدأ تحرير النقل الجوي وتخضع فتح الخطوط الجديدة لاعتبارات السوق والمردودية التجارية، دون إمكانية تقديم دعم حكومي مباشر لها.
وجاء ذلك في جواب كتابي لوزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، رداً على سؤال كتابي تقدم به النائب البرلماني عبد الحق أمغار حول ضعف الرحلات الجوية الدولية بالمطار المذكور؛ حيث أوضح الوزير أن اتفاقية السماء المفتوحة الموقعة سنة 2006 رفعت القيود المتعلقة باستغلال الخطوط الجوية بين المطارات المغربية ونظيراتها الأوروبية، مفسحةً المجال أمام الشركات لبرمجة رحلات مباشرة دون قيود شريطة توفر الجدوى الاقتصادية.
وأشار الجواب الوزاري إلى أن مطار الشريف الإدريسي بالحسيمة شهد نشاطاً ملحوظاً خلال سنة 2025؛ حيث ارتبط بخمسة مطارات دولية هي: روتردام، وبروكسيل، وأيندهوفن، وأمستردام، وأنتويرب، مسجلاً عبور أزيد من 106 آلاف مسافر دولي، بزيادة بلغت 16 في المائة مقارنة بسنة 2024. كما يتوفر المطار على رحلات داخلية تربطه بمحور الدار البيضاء عبر الخطوط الملكية المغربية، مما يتيح للمسافرين مواصلة رحلاتهم نحو مختلف الوجهات الوطنية والدولية.
وفيما يخص دعم استمرارية الخطوط الدولية، شدد المسؤول الحكومي على أن القوانين والالتزامات المترتبة عن اتفاقية السماء المفتوحة تمنع الوزارة من تقديم دعم مالي مباشر لتشغيل الرحلات نحو دول الاتحاد الأوروبي أو الدول المرتبطة باتفاقيات مماثلة. وفي المقابل، يتدخل المكتب الوطني المغربي للسياحة عبر إبرام عقود للتسويق المشترك مع شركات الطيران لتشجيعها على إطلاق خطوط جديدة من خلال حملات ترويجية لمنصاتها.
وخلص وزير النقل واللوجستيك إلى التأكيد على أن الباب يظل مفتوحاً أمام جميع شركات الطيران المغربية والأوروبية الراغبة في تشغيل رحلات مباشرة من مطار الحسيمة نحو المطارات الأوروبية، خاصة في هولندا، وبلجيكا، وألمانيا، وفرنسا، إضافة إلى مطار مالقة بإسبانيا، مؤكداً استعداد الوزارة لمواكبة ودراسة جميع الطلبات بهدف تعزيز الربط الجوي للمدينة.
أكدت وزارة النقل واللوجستيك أن محدودية الرحلات الجوية الدولية بمطار الشريف الإدريسي بالحسيمة ترتبط بقواعد اتفاقية "السماء المفتوحة" الموقعة بين المغرب والاتحاد الأوروبي، والتي تكرس مبدأ تحرير النقل الجوي وتخضع فتح الخطوط الجديدة لاعتبارات السوق والمردودية التجارية، دون إمكانية تقديم دعم حكومي مباشر لها.
وجاء ذلك في جواب كتابي لوزير النقل واللوجستيك، عبد الصمد قيوح، رداً على سؤال كتابي تقدم به النائب البرلماني عبد الحق أمغار حول ضعف الرحلات الجوية الدولية بالمطار المذكور؛ حيث أوضح الوزير أن اتفاقية السماء المفتوحة الموقعة سنة 2006 رفعت القيود المتعلقة باستغلال الخطوط الجوية بين المطارات المغربية ونظيراتها الأوروبية، مفسحةً المجال أمام الشركات لبرمجة رحلات مباشرة دون قيود شريطة توفر الجدوى الاقتصادية.
وأشار الجواب الوزاري إلى أن مطار الشريف الإدريسي بالحسيمة شهد نشاطاً ملحوظاً خلال سنة 2025؛ حيث ارتبط بخمسة مطارات دولية هي: روتردام، وبروكسيل، وأيندهوفن، وأمستردام، وأنتويرب، مسجلاً عبور أزيد من 106 آلاف مسافر دولي، بزيادة بلغت 16 في المائة مقارنة بسنة 2024. كما يتوفر المطار على رحلات داخلية تربطه بمحور الدار البيضاء عبر الخطوط الملكية المغربية، مما يتيح للمسافرين مواصلة رحلاتهم نحو مختلف الوجهات الوطنية والدولية.
وفيما يخص دعم استمرارية الخطوط الدولية، شدد المسؤول الحكومي على أن القوانين والالتزامات المترتبة عن اتفاقية السماء المفتوحة تمنع الوزارة من تقديم دعم مالي مباشر لتشغيل الرحلات نحو دول الاتحاد الأوروبي أو الدول المرتبطة باتفاقيات مماثلة. وفي المقابل، يتدخل المكتب الوطني المغربي للسياحة عبر إبرام عقود للتسويق المشترك مع شركات الطيران لتشجيعها على إطلاق خطوط جديدة من خلال حملات ترويجية لمنصاتها.
وخلص وزير النقل واللوجستيك إلى التأكيد على أن الباب يظل مفتوحاً أمام جميع شركات الطيران المغربية والأوروبية الراغبة في تشغيل رحلات مباشرة من مطار الحسيمة نحو المطارات الأوروبية، خاصة في هولندا، وبلجيكا، وألمانيا، وفرنسا، إضافة إلى مطار مالقة بإسبانيا، مؤكداً استعداد الوزارة لمواكبة ودراسة جميع الطلبات بهدف تعزيز الربط الجوي للمدينة.
