هل تتأثر رحلات المغرب؟ "ريان إير" تلغي مليوني مقعد وتسحب 5 طائرات من بلجيكا
ناظورسيتي: متابعة
أعلنت شركة الطيران منخفضة التكلفة "ريان إير" عن تقليص كبير في عملياتها ببلجيكا، يشمل سحب خمس طائرات من قاعدة مطار شارلروا وإلغاء نحو مليوني مقعد من برامجها الجوية، خلال موسم الشتاء 2026-2027 وصيف 2027، في خطوة أثارت تساؤلات واسعة، خاصة لدى أفراد الجالية المغربية المقيمة في بلجيكا الذين يعتمدون بشكل كبير على هذا المطار في تنقلاتهم نحو المغرب.
ورغم أهمية القرار، لم تكشف الشركة حتى الآن عن قائمة الخطوط الجوية التي ستتأثر بهذه التخفيضات، ما يترك مصير الرحلات الرابطة بين بلجيكا والمدن المغربية مفتوحا إلى حين الإعلان عن البرنامج النهائي.
أعلنت شركة الطيران منخفضة التكلفة "ريان إير" عن تقليص كبير في عملياتها ببلجيكا، يشمل سحب خمس طائرات من قاعدة مطار شارلروا وإلغاء نحو مليوني مقعد من برامجها الجوية، خلال موسم الشتاء 2026-2027 وصيف 2027، في خطوة أثارت تساؤلات واسعة، خاصة لدى أفراد الجالية المغربية المقيمة في بلجيكا الذين يعتمدون بشكل كبير على هذا المطار في تنقلاتهم نحو المغرب.
ورغم أهمية القرار، لم تكشف الشركة حتى الآن عن قائمة الخطوط الجوية التي ستتأثر بهذه التخفيضات، ما يترك مصير الرحلات الرابطة بين بلجيكا والمدن المغربية مفتوحا إلى حين الإعلان عن البرنامج النهائي.
ويعد مطار شارلروا أحد أبرز المطارات التي يعتمد عليها المغاربة المقيمون في بلجيكا والدول المجاورة، نظرا لتوفره على عدد كبير من الرحلات منخفضة التكلفة نحو مدن مغربية مختلفة.
ومع سحب خمس طائرات من هذا المطار، يتوقع أن ينخفض عدد الرحلات التي ستكون الشركة قادرة على تشغيلها، غير أن "ريان إير" أكدت في بيانها أنها لم تحدد بعد الوجهات التي ستشهد تقليصاً أو إلغاءً للرحلات.
وبالتالي، لا توجد في الوقت الراهن أي معطيات رسمية تؤكد ما إذا كانت الخطوط الجوية الرابطة مع المغرب ستكون ضمن الوجهات المتأثرة.
وأرجعت الشركة هذا التقليص إلى قرار السلطات البلجيكية رفع الضريبة الفيدرالية المفروضة على تذاكر الطيران.
واعتبارا من فاتح يناير 2027، سترتفع هذه الضريبة من 5 إلى 7 يوروهات بالنسبة للرحلات الدولية التي تتراوح مسافاتها بين 500 و3500 كيلومتر.
وكانت الحكومة البلجيكية قد اقترحت في البداية رفع الضريبة إلى 10 يوروهات، قبل أن تتراجع عن ذلك وتستقر عند 7 يوروهات.
وترى "ريان إير" أن هذه الزيادة تمثل استمرارا لارتفاع الرسوم خلال السنوات الأخيرة، مشيرة إلى أن الضريبة كانت لا تتجاوز يوروين سنة 2025، قبل أن ترتفع إلى 5 يوروهات ثم إلى 7 يوروهات.
وقال المدير العام للشركة، إيدي ويلسون، إن الزيادة الجديدة تجعل السوق البلجيكية أقل جاذبية مقارنة بعدد من الدول الأوروبية التي اختارت تخفيض الضرائب على النقل الجوي أو إلغائها بالكامل لاستقطاب شركات الطيران.
وأشار إلى أن دولا مثل السويد والمجر وسلوفاكيا وألبانيا، إلى جانب بعض المناطق الإيطالية، اعتمدت سياسات ضريبية أكثر تشجيعا لقطاع الطيران.
وأضاف ويلسون أن الشركة سبق أن حذرت الحكومة البلجيكية من أن رفع الضرائب سيؤدي إلى تقليص حركة النقل الجوي، مؤكدا أن الطائرات التي ستغادر قاعدة شارلروا سيتم تحويلها إلى أسواق تعتبرها الشركة أكثر تنافسية.
ويثير هذا القرار قلق عدد كبير من المغاربة المقيمين في بلجيكا، خاصة أن مطار شارلروا يمثل نقطة انطلاق رئيسية للرحلات منخفضة التكلفة نحو المملكة، سواء خلال العطل أو فترات الذروة.
وفي ظل غياب قائمة رسمية بالوجهات التي ستشملها التخفيضات، يبقى المسافرون في انتظار إعلان "ريان إير" عن برنامج رحلاتها النهائي، لمعرفة ما إذا كانت الخطوط الجوية المتجهة إلى المغرب ستتأثر بهذا التقليص.
ومن المرتقب أن تتضح الصورة خلال الأشهر المقبلة، مع نشر الجداول الجديدة للرحلات الخاصة بموسمي الشتاء 2026-2027 وصيف 2027.
ومع سحب خمس طائرات من هذا المطار، يتوقع أن ينخفض عدد الرحلات التي ستكون الشركة قادرة على تشغيلها، غير أن "ريان إير" أكدت في بيانها أنها لم تحدد بعد الوجهات التي ستشهد تقليصاً أو إلغاءً للرحلات.
وبالتالي، لا توجد في الوقت الراهن أي معطيات رسمية تؤكد ما إذا كانت الخطوط الجوية الرابطة مع المغرب ستكون ضمن الوجهات المتأثرة.
وأرجعت الشركة هذا التقليص إلى قرار السلطات البلجيكية رفع الضريبة الفيدرالية المفروضة على تذاكر الطيران.
واعتبارا من فاتح يناير 2027، سترتفع هذه الضريبة من 5 إلى 7 يوروهات بالنسبة للرحلات الدولية التي تتراوح مسافاتها بين 500 و3500 كيلومتر.
وكانت الحكومة البلجيكية قد اقترحت في البداية رفع الضريبة إلى 10 يوروهات، قبل أن تتراجع عن ذلك وتستقر عند 7 يوروهات.
وترى "ريان إير" أن هذه الزيادة تمثل استمرارا لارتفاع الرسوم خلال السنوات الأخيرة، مشيرة إلى أن الضريبة كانت لا تتجاوز يوروين سنة 2025، قبل أن ترتفع إلى 5 يوروهات ثم إلى 7 يوروهات.
وقال المدير العام للشركة، إيدي ويلسون، إن الزيادة الجديدة تجعل السوق البلجيكية أقل جاذبية مقارنة بعدد من الدول الأوروبية التي اختارت تخفيض الضرائب على النقل الجوي أو إلغائها بالكامل لاستقطاب شركات الطيران.
وأشار إلى أن دولا مثل السويد والمجر وسلوفاكيا وألبانيا، إلى جانب بعض المناطق الإيطالية، اعتمدت سياسات ضريبية أكثر تشجيعا لقطاع الطيران.
وأضاف ويلسون أن الشركة سبق أن حذرت الحكومة البلجيكية من أن رفع الضرائب سيؤدي إلى تقليص حركة النقل الجوي، مؤكدا أن الطائرات التي ستغادر قاعدة شارلروا سيتم تحويلها إلى أسواق تعتبرها الشركة أكثر تنافسية.
ويثير هذا القرار قلق عدد كبير من المغاربة المقيمين في بلجيكا، خاصة أن مطار شارلروا يمثل نقطة انطلاق رئيسية للرحلات منخفضة التكلفة نحو المملكة، سواء خلال العطل أو فترات الذروة.
وفي ظل غياب قائمة رسمية بالوجهات التي ستشملها التخفيضات، يبقى المسافرون في انتظار إعلان "ريان إير" عن برنامج رحلاتها النهائي، لمعرفة ما إذا كانت الخطوط الجوية المتجهة إلى المغرب ستتأثر بهذا التقليص.
ومن المرتقب أن تتضح الصورة خلال الأشهر المقبلة، مع نشر الجداول الجديدة للرحلات الخاصة بموسمي الشتاء 2026-2027 وصيف 2027.
