"فرنسا الدولية" تسلط الضوء على ميناء الناظور غرب المتوسط كمحرك جديد للتجارة العالمية
ناظورسيتي: متابعة
أبرز تقرير نشرته إذاعة فرنسا الدولية (RFI) الأهمية الاستراتيجية المتزايدة لمشروع ميناء "الناظور غرب المتوسط"، مؤكداً أنه يتجه ليكون قطباً بحرياً ولوجستياً جديداً في المملكة، وذلك بالتزامن مع ارتفاع وتيرة حركة النقل البحري والتجارة الدولية والضغط المتزايد على ميناء طنجة المتوسط.
وأوضح التقرير أن هذا المشروع الضخم، الذي تبلغ كلفته الاستثمارية نحو 54 مليار درهم، يندرج ضمن رؤية المغرب لتعزيز بنيته التحتية المينائية والطاقية؛ حيث يراهن عليه لتوفير منصة متكاملة لاستقبال السفن التجارية الكبرى، ومناولة الحاويات، وتخزين المحروقات، إلى جانب إحداث منشآت متخصصة لاستيراد وتدبير الغاز الطبيعي المسال.
ومن المنتظر أن تبلغ الطاقة الاستيعابية لمحطات الحاويات بالمركب المينائي الجديد زهاء 5.3 ملايين حاوية نمطية سنوياً، ما سيمنح المغرب قدرة أكبر على استقطاب كبريات الخطوط الملاحية العالمية، وتوسيع ربطه البحري بين الأسواق الأوروبية، الإفريقية، والآسيوية.
وأشار المصدر ذاته إلى أن الميناء يشكل إضافة استراتيجية لإعادة توزيع الثقل المينائي بالمملكة عبر أقطاب متعددة؛ يتقدمها "طنجة المتوسط" كمنصة دولية لإعادة الشحن، و"الناظور غرب المتوسط" كمركز واعد للنمو المينائي والصناعي والطاقي بشرق المملكة.
وسيسهم هذا الورش البحري في دفع عجلة التنمية الاقتصادية بجهة الشرق، من خلال تهيئة بيئة جاذبة للاستثمارات الوطنية والدولية، وتطوير المناطق الصناعية المجاورة، وإحداث مناصب شغل جديدة، بما يعزز موقع المغرب ضمن سلاسل الإمداد والتجارة العالمية.
أبرز تقرير نشرته إذاعة فرنسا الدولية (RFI) الأهمية الاستراتيجية المتزايدة لمشروع ميناء "الناظور غرب المتوسط"، مؤكداً أنه يتجه ليكون قطباً بحرياً ولوجستياً جديداً في المملكة، وذلك بالتزامن مع ارتفاع وتيرة حركة النقل البحري والتجارة الدولية والضغط المتزايد على ميناء طنجة المتوسط.
وأوضح التقرير أن هذا المشروع الضخم، الذي تبلغ كلفته الاستثمارية نحو 54 مليار درهم، يندرج ضمن رؤية المغرب لتعزيز بنيته التحتية المينائية والطاقية؛ حيث يراهن عليه لتوفير منصة متكاملة لاستقبال السفن التجارية الكبرى، ومناولة الحاويات، وتخزين المحروقات، إلى جانب إحداث منشآت متخصصة لاستيراد وتدبير الغاز الطبيعي المسال.
ومن المنتظر أن تبلغ الطاقة الاستيعابية لمحطات الحاويات بالمركب المينائي الجديد زهاء 5.3 ملايين حاوية نمطية سنوياً، ما سيمنح المغرب قدرة أكبر على استقطاب كبريات الخطوط الملاحية العالمية، وتوسيع ربطه البحري بين الأسواق الأوروبية، الإفريقية، والآسيوية.
وأشار المصدر ذاته إلى أن الميناء يشكل إضافة استراتيجية لإعادة توزيع الثقل المينائي بالمملكة عبر أقطاب متعددة؛ يتقدمها "طنجة المتوسط" كمنصة دولية لإعادة الشحن، و"الناظور غرب المتوسط" كمركز واعد للنمو المينائي والصناعي والطاقي بشرق المملكة.
وسيسهم هذا الورش البحري في دفع عجلة التنمية الاقتصادية بجهة الشرق، من خلال تهيئة بيئة جاذبة للاستثمارات الوطنية والدولية، وتطوير المناطق الصناعية المجاورة، وإحداث مناصب شغل جديدة، بما يعزز موقع المغرب ضمن سلاسل الإمداد والتجارة العالمية.
