تقدم أشغال الطريق السيار كرسيف - الناظور
ناظورسيتي: متابعة
تتواصل أشغال إنجاز الطريق السيار الرابط بين كرسيف والناظور على مسافة تمتد لـ 105 كيلومترات وبوتيرة متقدمة.
ويهدف هذا المشروع الطرقي إلى ربط المناطق الداخلية لجهة الشرق بواجهتها الساحلية، حيث من المرتقب أن يساهم في تقليص مدة التنقل بين مدينة كرسيف وميناء الناظور غرب المتوسط إلى حوالي 45 دقيقة فقط عند دخوله حيز الخدمة.
وقد جرى تقسيم هذا المحور الطرقي إلى ثلاثة مقاطع رئيسية تشمل مقطع كرسيف-صاكا بطول 36.5 كيلومتراً، ومقطع صاكا-الدريوش بطول 40.5 كيلومتراً، ومقطع الدريوش-الناظور بطول 27 كيلومتراً. وتتوزع هذه الأشغال على ثمانية أجزاء تشرف عليها عدة شركات في آن واحد لضمان تسريع وثيرة الإنجاز، حيث تم إنهاء مسطرة تحرير حيازة الأراضي اللازمة بنسبة 100 في المائة بالمقطعين الأول والثاني، بالتوازي مع تواصل أعمال تحويل خطوط الكهرباء ذات الجهدين المنخفض والمتوسط.
وفيما يتعلق بتقدم الأشغال الميدانية، سجل المقطع الثالث الرابط بين الدريوش والناظور نسبة إنجاز بلغت 50 في المائة بنهاية شهر ماي من السنة الماضية، ومن المتوقع استكمال أشغاله مع بداية فصل الصيف من السنة الجارية.
وعلى المستوى الهندسي، تشمل العمليات الجارية حفر وردم أزيد من 30 مليون متر مكعب من الأتربة، إلى جانب بناء 15 منشأة فنية، على أن يكتمل المشروع بشكل نهائي في أفق سنة 2028.
وتصل التكلفة الإجمالية المحينة للمشروع إلى 7.9 مليار درهم، بالإضافة إلى رصد ملياري درهم لتأهيل وتطوير شبكة الطرق الوطنية والجهوية المؤدية إلى الميناء.
ويستفيد المشروع من تمويل مشترك بين المغرب وبنك التنمية الإفريقي الذي ساهم بمبلغ 246 مليون يورو، بهدف دمج إقليمي الناظور والدريوش والميناء الجديد ضمن الشبكة الوطنية للطرق السيارة، وتسهيل حركة البضائع والأنشطة الاقتصادية، فضلاً عن تحسين ولوج الساكنة المحلية للخدمات الاجتماعية الأساسية.
تتواصل أشغال إنجاز الطريق السيار الرابط بين كرسيف والناظور على مسافة تمتد لـ 105 كيلومترات وبوتيرة متقدمة.
ويهدف هذا المشروع الطرقي إلى ربط المناطق الداخلية لجهة الشرق بواجهتها الساحلية، حيث من المرتقب أن يساهم في تقليص مدة التنقل بين مدينة كرسيف وميناء الناظور غرب المتوسط إلى حوالي 45 دقيقة فقط عند دخوله حيز الخدمة.
وقد جرى تقسيم هذا المحور الطرقي إلى ثلاثة مقاطع رئيسية تشمل مقطع كرسيف-صاكا بطول 36.5 كيلومتراً، ومقطع صاكا-الدريوش بطول 40.5 كيلومتراً، ومقطع الدريوش-الناظور بطول 27 كيلومتراً. وتتوزع هذه الأشغال على ثمانية أجزاء تشرف عليها عدة شركات في آن واحد لضمان تسريع وثيرة الإنجاز، حيث تم إنهاء مسطرة تحرير حيازة الأراضي اللازمة بنسبة 100 في المائة بالمقطعين الأول والثاني، بالتوازي مع تواصل أعمال تحويل خطوط الكهرباء ذات الجهدين المنخفض والمتوسط.
وفيما يتعلق بتقدم الأشغال الميدانية، سجل المقطع الثالث الرابط بين الدريوش والناظور نسبة إنجاز بلغت 50 في المائة بنهاية شهر ماي من السنة الماضية، ومن المتوقع استكمال أشغاله مع بداية فصل الصيف من السنة الجارية.
وعلى المستوى الهندسي، تشمل العمليات الجارية حفر وردم أزيد من 30 مليون متر مكعب من الأتربة، إلى جانب بناء 15 منشأة فنية، على أن يكتمل المشروع بشكل نهائي في أفق سنة 2028.
وتصل التكلفة الإجمالية المحينة للمشروع إلى 7.9 مليار درهم، بالإضافة إلى رصد ملياري درهم لتأهيل وتطوير شبكة الطرق الوطنية والجهوية المؤدية إلى الميناء.
ويستفيد المشروع من تمويل مشترك بين المغرب وبنك التنمية الإفريقي الذي ساهم بمبلغ 246 مليون يورو، بهدف دمج إقليمي الناظور والدريوش والميناء الجديد ضمن الشبكة الوطنية للطرق السيارة، وتسهيل حركة البضائع والأنشطة الاقتصادية، فضلاً عن تحسين ولوج الساكنة المحلية للخدمات الاجتماعية الأساسية.
